Гостей: 3, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Политика
Пятница 01 ноября 2013
В Госдуму внесен законопроект о штрафе до 5 тысяч рублей за агрессивное вождение
Представители ЛДПР внесли на рассмотрение в Госдуму проект закона о введении штрафа до 5 тыс. руб. за агрессивное вождение, которое может спровоцировать ДТП, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на одного из авторов документа Ярослава Нилова.
По словам парламентария, предлагается установить ответственность в виде штрафа в размере от 2,5 тыс. до 5 тыс. руб. за умышленное создание автомобилистом угрозы возникновения ДТП либо опасных условий для других участников дорожного движения.
К подобным действиям предлагается отнести резкое торможение, совершаемое после ускорения или замедления, опасное приближение к впереди движущемуся транспорту с последующим движением в непосредственной близости от него, опасное маневрирование или перестроение по полосам движения.
Согласно законопроекту, водитель может быть привлечен к ответственности по решению суда. Сотрудник ГИБДД будет лишь составлять протокол, а само нарушение обязательно должно быть зафиксировано приборами фото- и видеофиксации.
Штрафы за выезд на встречную полосу, полосу для общественного транспорта, а также езду по обочине, велодорожкам и тротуарам, которые в скором времени начнут выписывать комплексы «Стрелка-СТ» в Московской области, могут оказаться далеко не единственной мерой воздействия на водителей.
Как сообщает «Коммерсант», уже в скором времени камеры на дорогах могут начать штрафовать не только за нарушения, связанные с тем или иным маневром, но и за непристегнутый ремень или использование мобильного телефона.
По словам первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству Вячеслава Лысакова, штрафы «за ремень» и разговор по телефону (если это видно на фотографии) уже начало присылать УГИБДД Татарстана, а в ближайшее время планируется еще и уточнить формулировки КоАП. «Мы обязательно изучим опыт Израиля, где штраф применяется не только за разговор по телефону, но и за любую манипуляцию с гаджетом за рулем, будь то набор SMS, просмотр фотографий или Twitter», — заявил Лысаков, добавив, что если водитель отвлекается от дороги, он представляет опасность для окружающих.
«Ъ»: автолюбителей могут обязать возить с собой медсправки
Новая версия закона «О безопасности дорожного движения» может значительно ужесточить требования к здоровью автолюбителей, сообщает газета «Коммерсантъ»
«Водителей ждут два основных нововведения. При выявлении заболевания, несовместимого с вождением, медики смогут “приостановить действие прав” на время лечения — сейчас этого нужно добиваться через суд. Кроме того, водителей обяжут иметь при себе медицинские справки», — пишет издание со ссылкой на подготовленный в Минздраве документ.
По мнению экспертов данная мера не будет работать, поскольку в КоАП РФ отсутствует санкция за отсутствие справки. В ГИБДД также отметили, что необходимость возить с собой справку отпадет после того, как будет введена в эксплуатацию электронная база медсправок.
Кроме того, ФАС осталась не довольна этими поправками, поскольку Минздрав предлагает водителям проходить обследование у психиатра-нарколога только в государственной клинике, но лишает автолюбителей возможности обратиться к частному врачу.
Программу подготовки водителей доверили Минобрнауки
Разработкой программы, направленной на подготовку будущих водителей, займется Минобрнауки. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимные источники, соответствующее решение принято в правительстве России.
Согласно последним реформам, планируется создать 16 категорий водительских прав. Кроме того, удостоверения должны получать любители скутеров, также позволяется сдавать экзамен на машинах с автоматическими коробками передач. Однако осенью Минтранс и Минобрнауки поспорили из-за того, кто должен разрабатывать программу, при этом первое ведомство хотело забрать под свою опеку водителей тяжелого транспорта, а второму, вообще не желающему заниматься подобными вопросами, отдать легковые машины.
При этом отмечается, что сроки подготовки реформы слишком затянулись, и нововведения не удастся реализовать в срок. Постановление о новых категориях вступит в силу 5 ноября, а на разработку и утверждение Минобрнауки отведено 60 дней.
В то же время регламент допуска к управлению транспортными средствами еще не согласован, а МВД тем временем следует определиться с порядком проведения экзаменов. Как сообщалось ранее, возможно, сдающих теорию граждан обяжут отвечать на пять дополнительных вопросов за каждую ошибку. Согласно нынешним правилам, во время испытаний можно сделать две ошибки, вопросы при этом не задаются.
Сотрудники Госадмтехнадзора Московской области получат более 140 ручных «парконов», при помощи которых они будут бороться как с неправильно припаркованным транспортом, так и с брошенными и разукомплектованными автомобилями. Об этом сообщает M24.ru.
В первую очередь под прицел инспекторов попадут машины, оставленные на тротуарах, газонах, пешеходных дорожках, детских и спортивных площадках. «Сотрудник, проезжая на служебном автомобиле и увидев неправильно припаркованную машину, должен будет выйти, сделать снимок с помощью фотофиксатора и автоматически отправить в Центр безопасности дорожного движения Подмосковья. Специальная программа распознает номер автомобиля, и владельцу придет «письмо счастья» с постановлением об оплате штрафа»,– пояснили в Госадмтехнадзоре.
Однако инспекторы будут бороться и с брошенными и разукомплектованными автомобилями, причем ручные «парконы» серьезно упростят им работу — инспектору будет достаточно отправить в ЦБДД два обзорных кадра с места нарушения. Первыми новые устройства получат сотрудники Госадмитехнадзора в Одинцове, Люберцах и новом микрорайоне Красногорска «Павшинская пойма». Постепенно фотофиксаторы закупят для всех 320 инспекторов ведомства.
Стоит отметить, что за парковку во дворах взялись не только в Московской области, но и в самой столице. А муниципальные депутаты Северного Бутово вообще придумали необычное наказание для тех, кто паркуется на газоне. По их мнению, таких нерадивых автомобилистов нужно привлекать к общественно-полезному труду, например, заставить мыть подъезды.
Правительство поручило Федеральной антимонопольной службе (ФАС), Минэнерго и Минэкономразвития представить законодательные инициативы по закреплению механизма формирования «объективных ценовых индикаторов на нефтепродукты» и «торговых практик». Тем самым Белый дом в очередной раз пытается отрегулировать цены на топливо, сообщает «Коммерсант».
Прежде всего, речь идет о разработке методики расчета единой индикативной цены на внутреннем рынке на основе мировых цен. В докладе Минэнерго сказано, что сейчас действует несколько механизмов расчета, которые дают результаты, отклоняющиеся от мировых цен в разные стороны на 20%.
Кроме того, ФАС предлагает узаконить «торговые практики», которые подразумевают заключение нефтяными компаниями письменных соглашений с госорганами о порядке продажи товара. Ведомство уже применяет этот инструмент, однако его легитимность вызывает вопросы.
Стоит отметить, что это – далеко не единственная инициатива ФАС. К примеру, антимонопольщики предлагают также создать одинаковые условия закупки топлива независимыми компаниями, законодательно закрепить обязательное резервирование нефтепродуктов на внутреннем рынке и публиковать информацию об остатках нефтепродуктов на НПЗ и нефтебазах в Интернете. Однако эти предложения не находят поддержки в Минэнерго. Что же касается другого предложения ФАС – сделать плавающие акцизы на топливо, – то оно до сих пор успешно блокируется Минфином.
Генпрокуратура потратит 70 миллионов на авто с мигалками
Генпрокуратура России объявила два тендера на поставку автомобилей Audi A6 и Audi A8L или их эквивалентов общей стоимостью почти 70 млн рублей. Соответствующие заявки были размещены на портале госзакупок.
Всего ведомство планирует приобрести пять Audi A6 и 12 Audi A8. Стоимость Audi A6 или эквивалента оценивается в 2,38 млн рублей, в то время как Audi A8L или аналог планируется приобрести по цене от 4,3 млн рублей до 5 млн рублей в зависимости от типа двигателя.
Комплектация заказанных автомобилей будет довольно богатой. К примеру, в описании Audi A8 или аналога сказано, что автомобиль помимо прочего должен оснащаться мультфункциональным рулём, четырехзонным климат-контролем, парковочным ассистентом и камерой заднего вида, подогревом всех сидений, а также электрорегулировкой передних кресел. Схожей будет и комплектация Audi A6 или эквивалента.
При этом все автомобили будут оснащаться сигнально-говорящим устройством «Эллина Смерч 400 Вт» или эквивалентом, а также светодиодным проблесковым маячком с кронштейном. Заявки на участие в тендерах принимаются до 14 ноября, а победитель станет известен 22 ноября.
Стоит отметить, что Audi A8 и Audi A6 — не единственные автомобили, которые планирует заказать Генпрокуратура. Так, ведомство разместило также заказ на поставку 20 автомобилей Toyota Hiace или эквивалента по цене 32 480 000 рублей, 25 автомобилей Toyota Camry или аналогов по цене 28 275 000, а также 15 автомобилей UAZ Patriot, на которые планируется потратить 9 861 000 рублей.
Минпромторг предлагает запретить чиновникам покупать Mercedes
Минпромторг доработал проект правительства, запрещающий госструктурам покупать импортные автомобили, пишет газета «Ведомости».
Как пояснил изданию замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов, проект будет распространяться на легковые, грузовые и специальные автомобили, автобусы и троллейбусы, дорожные тягачи для полуприцепов, краны, трубоукладчики, трамвайные вагоны и другую автотехнику.
«Под запрет могут попасть автомобили Mercedes. Руководитель отдела корпоративных коммуникаций “Мерседес-Бенц рус” Андрей Родионов не стал комментировать инициативу Минпромторга», — пишет газета.
Как отмечает «Ведомости», проект направлен на поддержку отечественного автопрома: госнужды должны удовлетворяться за счет национальной промышленности.
На следующей неделе документ должен пройти межведомственное согласование, после чего будет направлен в правительство. Вступить в силу он должен с 1 января 2014 года.
За полтора месяца работы платной эвакуации неправильно припаркованного транспорта в столичный бюджет поступило 9,2 млн рублей. Об этом со ссылкой на ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) сообщает M24.ru.
«Количество поступивших денежных средств за перемещение автомобилей составило 8,869 млн рублей, за хранение —359 тысяч рублей», — заявил представитель АМПП, добавив, что доход от платной эвакуации поступает в бюджет города без конкретной целевой привязки.
Всего на штрафстоянки было перемещено более 1,7 тыс. машин. При этом каждую неделю число эвакуированных автомобилей увеличивается примерно в 1,5 раза. В самой организации такой рост связывают с тем, что в распоряжение властей поступают новые эвакуаторы. Сейчас перемещение автомобилей осуществляет 41 эвакуатор. «В середине декабря 2013 года парк техники будет увеличен до 305 единиц техники, что позволит нам совершать до 1,2 тысяч эвакуаций в сутки», — отметили в АМПП.
Напомним, платная эвакуация неправильно припаркованного транспорта действует в Москве с 15 сентября. Цены для легковой модели – от 3 до 7 тысяч рублей в зависимости от мощности двигателя (эвакуация подавляющего большинства легковушек обойдется в 5 000 рублей). Начиная со вторых суток хранения каждый день нахождения на штрафстоянке стоит еще 1000 рублей.
Штрафы ГИБДД: водители заплатили в два раза больше
Сумма штрафов за нарушения ПДД, наложенных на водителей за первые шесть месяцев 2013 года, составила 730 млн рублей, что почти в два раза больше, чем за тот же период 2012 года. Такие данные приводятся в статистике, опубликованной Верховным судом.
Чаще всего судами налагались штрафы за выезд на встречную полосу. За это нарушение водители заплатили около 280 млн рублей. Кроме того, около 79 млн рублей заплатили водители за езду без регистрационных знаков или с подложными номерами. Еще 57,4 млн рублей было собрано за езду по односторонним улицам против движение, а еще 23,4 млн рублей — за превышение скорости более чем на 60 км/ч.
Несмотря на увеличение суммы средств, собранных по штрафам, количество нарушителей ПДД практически не поменялось. В частности, за первое полугодие 2013 года к ответственности было привлечено 698 тыс. человек, а за такой же период 2012 года — 693 тыс. человек. Таким образом, количество нарушителей выросло лишь на 0,7 процента.
Значительный рост суммы штрафов при почти равном количестве водителей может быть связан с несколькими факторами. К примеру, это может быть связано с ростом количества комплексов фото- и видеофиксации нарушений. Кроме того, свою роль могли сыграть отдельные штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга за нарушения правил парковки. Тем не менее, обоснования такой ситуации ни Верховный суд, ни ГИБДД не приводят.
Стоит отметить, что статистика не учитывает наказания, наложенные на водителей после ужесточения штрафов за нарушения ПДД, вступившего в силу 1 сентября 2013 года. Как показывают предыдущие данные, ужесточение сыграли свою роль и водители стали меньше нарушать.
Гостей: 3,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
