Гостей: 4, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Понедельник 09 декабря 2013
В ДТП под Пензой попала саратовская команда КВН
ДТП, унесшее жизни трех человек, произошло в понедельник утром в Пензенской области. Установлено, что в аварию попала команда КВН из Саратова, сообщает ИА «ПензаИнформ»
Инцидент произошел на 378-м километре трассы Нижний Новгород – Саратов в районе села Симанки. По предварительным данным, водитель 9-местного минивэна Hyundai выехал на встречную полосу, где врезался в фуру Man с курскими номерами. Жертвами ДТП стали три человека, включая водителя микроавтобуса.
В минивэне находились члены команды КВН «Сборная Саратовского государственного технического университета». Они участвовали в межрегиональном финале нижегородской лиги «КВН плюс». Заключительное выступление состоялось 8 декабря в нижегородском ТЮЗе.
По словам организаторов, в ноябре КВН отметил свой 52-й день рождения, поэтому по всей России проходят межрегиональные турниры популярной игры.
Немцы назвали самые надежные подержанные автомобили
Названы лучшие подержанные автомобили, продающиеся на рынке Германии. Соответствующий ежегодный рейтинг был составлен изданием Auto Bild и экспертами из сертификационного центра TÜV, которые проанализировали 217 моделей в нескольких возрастных категориях.
Самой надежной моделью среди 2-3-летних автомобилей был признан Opel Meriva. По данным экспертов, при среднем пробеге в 29 000 км лишь 4,2% от всех данных автомобилей сталкиваются с серьезными техническими неисправностями. На втором месте в данной категории оказалась Mazda 2 (средний пробег — 32 000 км, количество автомобилей с зафиксированными неисправностями — 4,6%), а на третьем — Toyota iQ (30 000 км, 4,8%). Худшими среди 2-3-летних машин были признаны Citroen C4, Fiat Panda и Dacia Logan.
Среди 4-5-летних автомобилей лучшей немецкие эксперты признали Toyota Prius. В среднем за указанный срок данная модель проходит 36 000 км, а проблемы возникают лишь у 7,3% автовладельцев. На втором месте оказался Ford Kuga (68 000 км, 7,8%), а «бронза» досталась Porsche Cayenne (78 000 км, 8,1%). Худшими «пятилетками» были признаны Fiat Doblo, Citroen C4 и Dacia Logan.
Toyota Prius победила и в категории «Лучший 6-7-летний автомобиль». Средний пробег данной модели такого возраста составляет 89 000 км, а серьезные проблемы возникают лишь на 9,9% автомобилей. «Японцу» удалось победить даже спорткар Porsche 911, который занял второе место с результатом в 58 000 км пробега и 11,1% автомобилей с поломками. Третье место досталось Mazda 2 (63 000 км, 12,1%). А вот худшими в данной категории были признаны Dacia Logan, Fiat Doblo и Chrysler PT Cruiser.
Содержание КАД Петербурга за 2 года обойдется почти в 2 млрд руб
С.-ПЕТЕРБУРГ, 7 дек — РИА Новости. Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО) Санкт-Петербурга объявила о поиске компаний, которые будут отвечать за содержание кольцевой автомобильной дороги (КАД), общая стоимость госконтрактов может составить около 1,7 миллиарда рублей, следует из материалов на сайте госзакупок.
В частности, планируется выбрать подрядчика, который обеспечит уход за самой кольцевой автодорогой, а также компанию, ответственную за содержание мостов, путепроводов, тоннелей, переходов и эстакад на КАД. Кроме того, будет определен подрядчик по отдельным видам работ — таких, как, в частности, заливка трещин и ликвидация колей, образующихся на дорожном покрытии. Кроме того, в его обязанности войдет поддержание в надлежащем состоянии остановок общественного транспорта, автопавильонов, подземных пешеходных переходов, туалетов и площадок отдыха.
Содержание кольцевой автодороги предполагает и уход за ней в зимний период.
«Обработку дорожного покрытия рекомендуется производить солью на начальной стадии образования зимней скользкости. Эффективность использования соли зависит от своевременных и достоверных сводок метеослужб о возможном образовании зимней скользкости, а также от визуальных наблюдений дорожного мастера за состоянием покрытия проезжей части автомобильной дороги», — отмечается в конкурсной документации.
Контракты с подрядчиками, которых планируется определить в начале января, рассчитаны на июль 2014 года — июнь 2016 года. Работы будут финансироваться из федерального бюджета.
В массовом ДТП на проспекте Культуры столкнулись четыре иномарки
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 9 декабря. Накануне вечером массовая авария произошла в Выборгском районе города.
Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе ГУ МЧС России по Петербургу, в 22:19 возле дома №41 по проспекту Культуры не поделили дорогу Hyundai Solaris, Chevrolet Lacetti, Daewoo Matiz и Toyota Land Cruiser.
К счастью, во время происшествия никто не пострадал.
В 2014 году Госдума может рассмотреть законопроект, который кардинально изменит систему наказания пьяных водителей. Согласно ему, некоторые автомобилисты, лишенные прав за «пьяную езду», смогут вернуть себе удостоверение досрочно. Об этом сообщает «Газета.Ru».
По словам одного из разработчиков законопроекта депутата Вячеслава Лысакова, «поблажки» не затронут злостных пьяниц, попавшихся за рулём в нетрезвом виде повторно. Однако если водитель был наказан за «пьяную езду» впервые, наказание стоит применять исходя из его опасности для общества.
«Если человек раскаивается, если для него эта ситуация послужила уроком, за него ходатайствуют с работы, если он прошел медкомиссию и сдал все тесты, ему можно вернуть права досрочно, например, по прошествии половины срока лишения, — рассказал Лысаков. — Что-то подобное существовало в Советском Союзе». Помимо специальной медкомиссии, условием для досрочного возврата прав станет установка на свой автомобиль алкозамка. По словам депутата, согласно статистике, в Европе число рецидивов пьяной езды после установки данного устройства снижается.
А вот кому точно не стоит ждать послаблений, так это хроническим алкоголикам. Если медкомиссия установит, что водитель страдает от зависимости, права ему не вернут ни через полтора года, ни через два. Зато ему придется пройти лечение и лишь когда врачи подтвердят стойкую ремиссию пациента, он вновь сможет сесть за руль.
Однако не все специалисты встретили предложенную инициативу с оптимизмом. «Законопроект достаточно спорный, — рассказал «Авто Mail.Ru» врач-нарколог, профессор кафедры психиатрии и медицинской психологии ММА им. И.М.Сеченова Юрий Сиволап. — Во-первых, нужно обязательно ужесточать наказание за вождение в нетрезвом виде. И это наказание должно быть неотвратимо, чтобы его ни в коем случае нельзя было перенести. Во-вторых, далеко не все, кто попадется за рулем в нетрезвом виде, страдают алкоголизмом. Тогда от чего их лечить, если у них нет зависимости? Бывают же случаи, когда человек напился и садится за руль, но алкоголиком он, при этом, не является. И потом, принудительная медицина не работает, никто не даст вам гарантий, что у пациента не случится рецидив. Конечно, перед разработкой законопроекта нужно было бы обсудить все детали с экспертами».
К разработке законопроекта депутаты приступят уже в следующем году. «После Нового года начнем этим заниматься, надо подтянуть Минздрав, других экспертов», — отметил Лысаков.
Гостей: 4,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
