Гостей: 1, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Политика
Среда 04 сентября 2013
Водителей ждут новые правила проверки на пьянку
Нетрезвым будет считаться водитель, в литре выдыхаемого воздуха которого выявлено более 0,16 мг спирта. Такая норма уже прописана в КоАПе и действует с 24 августа, однако для работы с водителями ГИБДД применяет собственные правила, которые нужно тоже изменить. Кроме того, согласно документу, для проведения медосвидетельствования после аварии теперь не понадобится разрешения инспектора.
Направленный в правительство документ вносит изменение в постановление правительства РФ №475 от 2008 года, которым утверждены «Правила освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов». Согласно поправкам, подготовленным в МВД, «факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 мг на один литр выдыхаемого воздуха».
По действующим правилам инспектор направляет водителя на проверку при наличии одного из признаков опьянения: запаха алкоголя изо рта, неустойчивости позы, нарушения речи, изменения окраски кожных покровов лица или поведения, «не соответствующего обстановке». Если гражданин соглашается пройти тест, в присутствии двух понятых составляется протокол об отстранении его от управления машиной, после чего проводится проверка с помощью мобильного алкотестера, который выдает специальный чек с результатами. Далее составляется акт освидетельствования: если водитель пьян, то материалы направляются в суд (он определяет срок лишения прав), если трезв — автовладельца отпускают. Водитель может не согласиться с результатами проверки — тогда его направляют уже на медосвидетельствование к врачу. Автомобилист может отказаться от обоих видов тестов — за это его лишают прав в суде.
Норма о 0,16 мг была введена в новой редакции КоАПа, которая вступила в силу 24 августа. Однако инспекторы при работе с водителями руководствуются правилами, которые определены постановлением №475: согласно пока еще действующей версии документа, пьяным считается водитель с любым, отличным от нуля, содержанием алкоголя в крови. Как пояснили «Ъ» в ГИБДД, поскольку пока правила и КоАП противоречат друг другу, то инспекторы руководствуются законом. Как только новая редакция постановления будет подписана премьером, документ будет приведен в соответствие с КоАПом.
Отметим, что новая редакция правил также меняет ряд процессуальных моментов. В частности, раньше пункт 9 гласил, что акт освидетельствования составляется только в случае «выявления наличия абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе», но теперь это будет делаться в любом случае. Акт не будут составлять только в том случае, если водитель отказался от проверки. Кроме того, раньше если водителя доставляли в больницу после ДТП, то для медосвидетельствования нужен был протокол о направлении на освидетельствование от инспектора ГИБДД. Теперь такой протокол не нужен — водителя могут проверить в больнице сразу, без лишних формальностей.
Россия перед проведением саммита ШОС подарила Киргизии пять бронированных BMW за 113 млн рублей, 10 микроавтобусов и VIP-вертолет. Весомый вклад в организацию мероприятия был сделан по просьбе киргизской стороны, которая с аналогичной просьбой обратилась и к Китаю. Чиновники и эксперты считают подобные подарки за счет госбюджета обычным делом, традиция которых уходит корнями еще в 20-е годы прошлого столетия.
Очередной, 13-й по счету, саммит глав государств, входящих в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС), пройдет 13-го сентября в Бишкеке. Перед его началом стало известно, что Россия предоставила организаторам пять бронированных 760 Li High Security автомобилей, стоимость которых составляет 113,4 млн рублей, 10 пассажирских микроавтобусов Ford Transit стоимостью 14,95 млн рублей и вертолет МИ-8 в комплектации VIP. Общая сумма предоставленной Россией техники составляет порядка 15 млн долларов.
Уже известно, что весь привезенный в Бишкек транспорт после саммита останется у Киргизии.
«Да, автомобили уже приобретены и доставлены в Бишкек, — сообщил “Газете.Ru” пресс-секретарь управделами президента РФ Виктор Хреков. – С целью обеспечения безопасности предстоящего саммита мы в виде нашего вклада в подготовку этого мероприятия поставили киргизской стороне пять автомобилей BMW, семь микроавтобусов Ford Transit и вертолет Ми-8». Первую партию автомобилей доставили в Киргизию 29 августа самолетом Ан-124 «Руслан». Вторая часть машин вместе с вертолетом прибыли в Бишкек днем позже. Церемония передачи техники с подписанием всех необходимых документов прошла сразу же в аэропорту при участии посла России в Киргизии Андрея Крутько.
Источник «Газеты.Ru» в администрации президента отметил, что подобная помощь слабым в экономическом плане государствам оказывается Россией не впервые.
«Конечно, подобным странам мы уже оказывали похожую помощь, когда речь идет о встречах на высшем уровне, — отметил источник. – Естественно, все это происходит после соответствующего обращения с их стороны. Как в случае с Киргизией. Что касается наших расходов, то для подобных трат в бюджете существует специальная статья, предусматривающая подобные траты, это часть международной деятельности государства».
По словам Виктора Хрекова помощь киргизской стороне была оказана в рамках специального постановления правительства.
«Принимающая сторона, исходя из своих возможностей, передала нам список того, что бы они хотели от нас получить. Заявка была тщательно рассмотрена на предмет обоснованности, после чего было принято решение ее удовлетворить. Мы постарались свести расходы к минимуму, придерживаясь принципа разумной достаточности», — рассказал он.
Кроме России и Киргизии, в саммите примут участие главы Китая, Узбекистана, Таджикистана. Просьбу предоставить пять бронированных машин класса «люкс» при том, что в саммите примут участие главы шести государств, Хреков объяснил тем, что президент Киргизии Алмазбек Атамбаев, по всей видимости, будет использовать свой собственный автомобиль.
По словам пресс-секретаря управделами, с аналогичной просьбой о помощи Киргизия обратилась и к Китаю. Ранее сообщалось, что китайцы предоставили для саммита 50 автомобилей Cadillac XTS, которые после мероприятия также останутся у Киргизии. Кроме того, киргизское подразделение китайской телекоммуникационной компании Huawei окажет хозяевам техническую помощь в проведении саммита.
«Такие подарки это чисто политический жест, в котором ничего экстраординарного, — считает замдиректора Центра политических технологий Алексей Макаркин. – Его можно считать символическим сигналом нашего расположения к этой стране».
По словам политолога, сейчас ситуация с Кыргызстаном противоположна ситуации с Украиной, которую Россия всеми силами пытается завлечь в Таможенный союз. «Кыргызстан сам хочет в него вступить, но по целому ряду параметров эта страна не дотягивает до принятых в союзе стандартов. Поэтому нужно их как-то задабривать», — отметил Макаркин.
По его словам вопрос удовлетворять или нет подобные просьбы, как правило, увязан с тем, как государство ведет себя по отношению к России.
«Кыргызстан в этом плане, безусловно, заслужил такого отношения, ведь они объявили, что в 2014 году войска США должны освободить базу Манас», — отметил эксперт.
«Такой шаг нам на встречу в России не могли не оценить. Поэтому и киргизскую заявку перед саммитом удовлетворили без особых вопросов».
Макаркин напомнил, что практика подобных подарков дружественным государствам существовала еще с 20-х годов прошлого века. «Тогда СССР подарил Афганистану самолет, в то же время делались хорошие подарки и Монголии, которая была, по сути, под нашим протекторатом, — рассказал он. – Уже во второй половине XX века очень часто аналогичные знаки внимания оказывались африканским странам, ставшим на путь социализма».
Депутаты Госдумы выступили с необычным предложением: уравнять в правах на дороге обычные автомобили и эвакуаторы. В настоящее время подготовлен законопроект, вводящий штраф за остановку и стоянку в неположенном месте для водителей автомобилей-эвакуаторов, сообщают «Известия».
Как считают парламентарии, сейчас эвакуаторы зачастую паркуются с нарушением правил. Запрет, распространяющийся на обычных автомобилистов, почти не касается водителей эвакуаторов, которые ставят свои рабочие автомобили в нарушение ПДД и тем самым затрудняют движение.
В целом по стране депутаты предлагают штрафовать за неправильную парковку водителей автомобилей-эвакуаторов на 5 тыс. рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге на 10 тыс. рублей. Инициаторы законопроекта также напоминают, что с 15 сентября эвакуация будет передана коммерческим структурам и станет платной, что в свою очередь может привести к злоупотреблениям. Ведь, по мнению парламентариев, для пополнения заработка работники таких служб могут «наводнить центр эвакуаторами, охотящимися за неправильно припаркованными машинами».
Лишили прав за пьянку — готовься к принудительному лечению
Автомобилистов, лишенных прав за езду в нетрезвом виде, необходимо законодательно обязать проходить медицинское лечение — с таким предложением выступил главный нарколог Минздравсоцразвития России Евгений Брюн. Об этом сообщает «Интерфакс».
Брюн заявил, что официально обращается к Госдуме с предложением разработать закон, согласно которому «все пьяные водители на время лишения прав поступают под наблюдение наркологических учреждений».
«Возврат прав - после того, как учреждение дает соответствующую справку, что этот водитель не злоупотреблял алкоголем, проходил курсы лекций, получал лечение и реабилитацию», — заявил Брюн, добавив, что автомобилисты, лишенные прав за пьяное вождение, начинают употреблять алкоголь еще чаще и к моменту возвращения на дорогу зачастую не становятся ответственными участниками движения.
Ранее стало известно, что начиная с 1 сентября для возврата прав водителям придется сдать теоретический экзамен в ГИБДД. При этом не исключено, что в дальнейшем будут разработаны специальные вопросы для тех, кто был лишен прав за езду в нетрезвом виде.
Департамент транспорта Москвы готовит поправки в Административный кодекс, который позволит задерживать и временно конфисковывать маршрутки и автобусы частных перевозчиков в случае нарушения водителями правил эксплуатации маршрутов. Об этом сообщают «Известия».
В случае принятия поправок, органы исполнительной власти получат широкие полномочия. Например, среди нарушений, за которые транспорт может быть «арестован» — регулярное отставание от графика, пропуск прописанных в маршруте остановок, а также объезд пробок. Представителям власти будет позволено задерживать транспортное средства и запрещать его дальнейшее использование с момента, когда выявлено нарушение.
В настоящее время задержать частную маршрутку или автобус можно лишь в ситуациях, общих для всех автомобилистов: ДТП, состояние алкогольного опьянения, отсутствие номеров и т.д. За другие нарушения перевозчика можно лишь оштрафовать и лишить лицензии. В самом столичном Департаменте транспорта расширение полномочий называют «превентивными мерами по недопущению административных нарушений в сфере транспорта».
Судя по всему, система сдачи экзаменов на водительские права скоро претерпит очень серьезные изменения. Это стало ясно после опубликования проекта постановления правительства. Итак, к чему же нам готовиться?
Первое. Так называемая самоподготовка будет полностью исключена. Права можно будет получить только после обучения в автошколе.
Второе. Как будет происходить обучение? Сейчас водитель приходит в школу, учится и потом идет сдавать экзамены, то скоро все станет иначе. Само обучение будет проходить в два этапа. Для начала ученики будут получать знания по «теории» и проходить начальные курсы вождения «на площадке». А вот затем им придется сдавать экзамен в ГИБДД! И показывать свои знания как по правилам дорожного движения, так и по умению ездить на «площадке». При этом есть одно послабление – если автошкола имеет все необходимое, то первую часть экзамена можно будет сдавать на ее базе.
Если все прошло успешно, то вы получите временную аттестацию, благодаря которой можно будет вернуться в автошколу и учиться ездить на дорогах общего пользования. И затем предстоит возвращение в ГИБДД и сдача третьей части экзамена под условным названием «город». При этом в случае неудачи пересдача первой части экзамена («теория» + «площадка») будет доступна через 7 дней. Причем, пересдавать можно будет неограниченное количество раз. А вот со второй частью экзамена («город») будет все сложнее – только три попытки через каждые 7 дней. А затем следующий экзамен будет разрешен только через 30 суток.
Третье. Экзамен можно будет сдавать не только по месту жительства (точнее регистрации). Права можно будет получить и по месту нахождения автошколы.
Повысятся требования и к самим инспекторам. Скоро экзамены смогут принимать только люди с высшим образованием, возраст которых как минимум 25 лет.
Депутаты Государственной Думы предлагают полностью запретить автомобильные охранные системы со звуковой сигнализацией, передаёт «Российская газета». «Практика показывает, что целые городские кварталы в дневное и ночное время часами слушают сработавшие охранные сигнализации, при этом часто ни владельцы автомобилей, ни полиция на эти факты не реагируют», - уверены авторы данного законопроекта.
При этом звуковые сигнализации совершенно не гарантируют сохранность автомобиля. А непрерывный вой сигнализации, особенно в ночное время, может «привести к неврозам, бессоннице и росту сердечно-сосудистых заболеваний у граждан, вынужденных выслушивать пронзительные звуковые сигналы».
По мнению законотворцев, сейчас в продаже есть множество сигнализаций, которые отправляют владельцу машины звуковое или текстовое сообщение на брелок или телефон. «Подобные устройства являются оптимальной альтернативой шумным охранным сигнализациям, чьи звуковые сигналы нарушают тишину и покой граждан», - говорят авторы законопроекта.
ГУАТП «Смольнинское» не смогло купить девять автомобилей Toyota Camry на общую сумму в 9,1 млн рублей: на конкурс, объявленный ведомством, никто не заявился. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок.
Смольнинскому гаражу требовались восемь авто в комплектации «Комфорт» за 960 тысяч и одна – в комплектации «Престиж» за 1,45 млн. Через несколько дней после окончания предыдущей конкурсной процедуры предприятие объявило новый конкурс, чуть повысив стоимость закупки – до 9,4 млн рублей. Это произошло за счет увеличения цены за авто комплектации «Комфорт» до 1 млн (одновременно стоимость Toyota комплектации «Престиж» уменьшена с 1,45 до 1,38 млн).
Гостей: 1,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
