Ãîä íàçàä ïðîäàæè ýòîãî àìåðèêàíñêîãî êðîññîâåðà áûëè ñâåðíóòû ââèäó êðàéíå íèçêîãî ñïðîñà, íî òåïåðü ìîäåëü âåðíóëàñü ê íàì è ïðè ýòîì èçìåíèëàñü ïî÷òè äî íåóçíàâàåìîñòè.
Ãîä íàçàä ïðîäàæè ýòîãî àìåðèêàíñêîãî êðîññîâåðà áûëè ñâåðíóòû ââèäó êðàéíå íèçêîãî ñïðîñà, íî òåïåðü ìîäåëü âåðíóëàñü ê íàì è ïðè ýòîì èçìåíèëàñü ïî÷òè äî íåóçíàâàåìîñòè. Íîâàÿ ñòèëèñòèêà â äóõå Grand Cherokee, âîçìîæíî, ãîðàçäî áîëüøå ïîíðàâèòñÿ ïîòðåáèòåëÿì. Íà ôîòî ââåðõó — íîâèíêà, ñíèçó — ïðåäøåñòâåííèê.


Îäíàêî êðîìå «ëèöà» ìàëî ÷òî ïîìåíÿëîñü. Compass ïîñòàâëÿåòñÿ ê íàì ñ 2,4-ëèòðîâûì ìîòîðîì (170 ë.ñ.) ñ âàðèàòîðîì â ïîëíîïðèâîäíîé ìîäèôèêàöèè. Êîìïëåêòàöèÿ – òîëüêî «òîïîâàÿ»: êëèìàò-êîíòðîëü, êîæàíûé ñàëîí, àóäèîñèñòåìà, ESP, îáîãðåâ ñèäåíèé è ëèòûå äèñêè. Öåíà – 1 210 000 ðóá.

Èç ïðîäàþùèõñÿ íà íàøåì ðûíêå êðîññîâåðîâ áëèæàéøèìè êîíêóðåíòàìè Êîìïàñà ìîæíî ñ÷èòàòü «ÿïîíöåâ». Íàïðèìåð, Subaru Forester. Ìîäèôèêàöèÿ ñ 2,5-ëèòðîâûì ìîòîðîì, àâòîìàòîì è ñõîäíûì ñ Äæèïîì îñíàùåíèåì ñòîèò 1 382 100 ðóá. Çà Nissan X-Trail 2.5 CVT ñ «êîæåé», êëèìàò-êîíòðîëåì è ïðî÷èìè ýëåìåíòàìè «êðàñèâîé æèçíè» ïðîñÿò îò 1 366 500 ðóá.