Гостей: 4, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Бизнес и авто
Среда 09 октября 2013
Еще один дешёвый седан. Не «китаец»
В России может появиться еще один производитель, который будет играть в «лиге Lada». Речь идет о компании Iran Khodro из Ирана, которая хочет возобновить поставки своих моделей на наш рынок – ранее у нас уже продавался седан Samand белорусской сборки, однако большим спросом он не пользовался. Сейчас же, глядя на успех некоторых китайских брендов, в руководстве Iran Khodro решили вернуться в Россию.
Предполагается, что на первом этапе в России ежегодно будет продаваться по 10 тыс. иранских автомобилей.
Стоит отметить, что Samand построен на платформе уже давно снятого с производства Peugeot 405, а под капотом модели можно встретить бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 л (75 л.с. и 100 л.с. соответственно).
Сколько Samand будет стоить, пока сказать сложно. Скорее всего, цена этой модели будет колебаться в районе 400-500 тысяч рублей. Все зависит от самомнения руководства иранской компании и жадности российских дилеров.
Волжский автогигант опять стал убыточным, передают «Ведомости». По итогам первого полугодия 2013 г. убыток АвтоВАЗа составил 2,6 млрд рублей – для сравнения, в прошлом году завод получил прибыль в размере 27,39 млрд рублей.
Главными причинами отрицательной динамики на самом заводе называют «замедление роста экономики», что привело к падению спроса на автомобили марки Lada. Причем, к весьма существенному снижению. Так, по итогам 9 месяцев этого года продажи Lada в России сократились на 14%, а в сентябре было продано сразу на 20,2% меньше машин, чем за тот же период 2012 года.
Другой причиной убыточности можно назвать инвестиционную программу предприятия – сейчас идет активное обновление модельного ряда, модернизация предприятия, деньги были вложены и в Ижевский автозавод. Кроме того, свою лепту внес банковский кризис на Кипре, где у АвтоВАЗа было довольно много средств.
Автомобили Hyundai и Kia: они будут совершенно разными
Автомобили марок Hyundai и Kia в будущем будут кардинально отличаться друг от друга по дизайну, что позволит еще больше развести два бренда по разным сегментам рынка. Об этом изданию Autocar рассказал главный дизайнер всех подразделений обеих компаний Петер Шрайер.
По его словам, новая дизайнерская политика начнет реализовываться «через 2-3 года», что позволит охватить еще более широкую клиентуру. В качестве примера Шрайер назвал Volkswagen Golf и Audi A3, которые, несмотря на общую платформу, имеют разную целевую аудиторию.
Главный дизайнер также добавил, что дифференциация двух брендов затронет не только внешний вид автомобилей, но и их технические особенности и функциональность. «Kia уже идет в правильном направлении, разве стоит менять курс?», — заявил Шрайер, отметив при этом, что Hyundai, напротив, «обязательно поменяется».
По словам Шрайера, фирменные струящиеся линии Hyundai получат новый импульс. Однако такой подход затронет лишь форму автомобилей, а не их пропорции. «Мы создадим фирменный дизайн как у Kia, дизайн, который будет узнаваем во всем мире. У нас сложная производственная линейка, однако мы выстроим иерархию», — рассказал Шрайер. По словам главного дизайнера, качество, стиль и узнаваемость передней части уже есть у автомобилей Hyundai. Теперь же работа предстоит над шестиугольной решеткой радиатора, которая, благодаря новым манипуляциям, станет поистине узнаваемой.
АвтоВАЗ начал продажи Lada Kalina нового поколения в кузове универсал. Первый подобный автомобиль был реализован в Калуге.
Рекомендованная розничная цена универсала Lada Kalina стартует с отметки в 330 500 рублей. В базовой комплектации автомобиль уже оснащается подушкой безопасности водителя, электроусилителем рулевого управления, передними электростеклоподъемниками, аудиоподготовкой и теплопоглощающими стеклами.
В сентябре АвтоВАЗ произвел 1000 таких автомобилей, в октябре объем производства будет увеличен. В дальнейшем компания планирует оснащать Lada Kalina новыми опциями, в том числе — навигационной системой.
Ранее начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин рассказал, что в общем объеме продаж «Калины» первого поколения доля универсалов составляла от 50 до 60%. «Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой «Калины». Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров», — заявил он.
Новое поколение Mazda 3 появится в продаже у российских дилеров уже совсем скоро – 1 ноября этого года. Мало того, нам стали известны и цены на эту модель.
В России новая Mazda 3 будет продаваться сразу с тремя двигателями. Базовым будет 1,6-литровый агрегат, который выдает 104 л.с. На ступеньку выше окажется мотор нового поколения семейства Skyactiv, который выдает 120 л.с. Ну а самые мощные «трешки» получат 2,0-литровый агрегат мощностью 150 л.с. Причем два последних мотора будут предлагаться исключительно в паре с 6-ступенчатым автоматом, а вот 104-сильную версию можно будет взять и с механикой (АКПП там тоже будет доступна).
Таким образом, становится понятным, что главная ставка в продажах будет сделана именно на машины с автоматами. А самая доступная «трешка» с АКПП и мотором объемом 1,6 л обойдется в 725 тысяч рублей (для сравнения, старую Mazda 3 с двигателем мощностью 105 л.с. можно было купить за 689 000 руб., но нужно учитывать, что новая модель получит комплектацию побогаче – например, она уже будет иметь систему стабилизации).
Mazda 3 со 120-сильным мотором будет стоить от 780 тысяч рублей, а модель со 150 «лошадками» обойдется уже в 950 тысяч (старая модель с агрегатом такой же мощности оценивается в 907 000 руб.).
Конкурентов в этом сегменте рынка более чем достаточно. Например, Opel Astra с мотором мощностью 115 л.с. и автоматом стоит от 684 900 руб., Citroen C4 в кузове хэтчбек в средней комплектации и с полным набором подушек - 708 900 руб. (это за модель с автоматом и с мотором мощностью 120 л.с.). 105-сильный Volkswagen Golf нового поколения с коробкой DSG продается от 762 000 руб. Новая Toyota Corolla с вариатором – от 743 000 руб.
«АвтоВАЗ» принял решение полностью снять с производства автомобили семейства Samara. Если выпуск седанов Lada-2115 был прекращен в конце прошлого года, то в июне этого года в Тольятти перестали делать трехдверный хэчбек Lada-2113. Ну а в декабре этого года будет «похоронен» и пятидверный хэтчбек, который сейчас носит индекс Lada-2114, передает издание «Автосреда».
Удивляться такому решению руководства «АвтоВАЗа» не стоит. Ведь автомобили семейства Samara были разработаны еще в середине 80-х годов прошлого века, а самое главное, спрос на них сейчас резко снизился. По данным статистики, за 8 месяцев этого года продажи автомобилей семейства Samara снизились сразу на 40% по сравнению с 2012 годом – покупатели предпочитают брать более современные Lada Granta или Kalina второго поколения. Кроме того, скоро в продаже должна появиться Granta в кузове хэтчбек.
В 2014 году бензин в России может подорожать сразу на 10-15%! Об этом предупредил глава компании «ЛУКойл» Вагит Алекперов в интервью телеканалу «Россия 24». Столь серьезный рост цен (а речь идет о 3-5 рублях за один литр – и если эти прогнозы сбудутся, то 95-й бензин будет стоить 37,5 руб.) будет связан с изменениями в налоговом законодательстве, которые обнародовало правительство. «В подобных условиях нефтяникам необходимо компенсировать инвестиционную составляющую, что, безусловно, скажется на конечном потребителе», – заявил господин Алекперов.
При этом совсем недавно чиновники в правительстве уверяли, что если в 2014 году бензин и подорожает, то лишь на 1,4 рубля. «При сегодняшних ценах маневр плюс акциз дают максимум рубль сорок, но на самом деле это максимальная плата. Это с учетом акциза», — заявил на прошлой неделе замминистра финансов России Сергей Шаталов.
Кроме того, господин Алекперов высказался резко против идеи о передаче компании «Роснефть» эксклюзивных прав поставки нефти и нефтепродуктов в Белоруссию. «Это неверное решение. Сегодня есть закон о равной доступности к системе нефтепроводов РФ. Сохранение одного поставщика не является логичным для России и Белоруссии», — сказал глава «ЛУКойла».
Volkswagen объявил о начале продаж в России модели Beetle. Новый «Жук» (это уже второе поколение New Beetle) будет стоить у нас от 719 000 рублей за версию с мотором объемом 1,2 л (102 л.с.) с шестиступенчатой механикой. В базовую версию войдет кондиционер, «музыка», система стабилизации, набор подушек безопасности, подогрев кресел. В общем-то, не слишком богато, но все нужное имеется. Модель с таким же агрегатом, но с автоматом (точнее, с 7-ступенчатой коробкой DSG) обойдется в 793 000 руб. – скорее всего, основная масса покупателей Beetle предпочтет машину именно с такой коробкой.
Конечно, Beetle стоит чуть дороже того же Golf – так и должно быть. Однако разница не такая уж и большая. Например, трехдверный Golf с 1,2-литровым мотором и DSG обходится в 762 000 руб., что всего на 31 тысячу дешевле.
Кроме того, Beetle можно будет купить с 1,4-литровым турбированным агрегатом, который выдает 160 л.с. (от 852 тысяч за версию с механикой, причем такие машины получат уже электронную имитацию блокировки дифференциала).
Кто является соперником Beetle на российском рынке? По большому счету, игроков тут немного – новому «Жуку» уготована роль быть модной гламурной машиной. Так что соперничать ему придется с Mini – например, Mini One с мотором мощностью 98 л.с. и автоматом, кондиционером, «музыкой», подогревом кресел стоит почти 900 тысяч (898 400 если быть точным). Fiat 500 – тоже модная машинка. И она дешевле – от 602 000 руб. за модель с «автоматом». Базовый мотор там, правда, выдает 69 л.с., но для города этого маленькому Фиатику вполне достаточно.
Стал известен победитель тендера на разработку проекта нового автомобильного завода МосАвтоЗИЛ. Им стала американская компания PAC Group, которая также займется и строительством завода, где будут собирать до 50 тыс. автомобилей ежегодно, сообщают «Известия».
В ходе тендера по выбору проектировщика стоимость контракта удалось снизить почти вдвое. При изначально заявленных 720 млн рублей компания PAC Group согласилась выполнить работу за 370 млн рублей. Работа по проектированию нового предприятия должна быть завершена в течение 200 дней с момента подписания контракта, ориентировочно в первой половине 2014 года.
Предполагается, что новое предприятие будет заниматься контрактной сборкой легких коммерческих автомобилей Renault и Fiat. Соответствующая договоренность уже достигнута. Стоит отметить, что PAC Group – не новичок на российском рынке. К примеру, в Санкт-Петербурге компания построила завод для General Motors.
Mitsubishi Pajero Sport российской сборки: объявлены цены
Официальные дилеры марки Mitsubishi начали принимать заказы на обновленный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, выпуск которого стартовал в июле в Калуге. При рестайлинге машина изменилась незначительно, но зато перенос производства в Россию позволил несколько снизить цены на машины. Почти все комплектации подешевели на 30 000 руб.
На фото сверху – новинка, снизу – дорестайлинговая версия.
Обновление коснулось бамперов, решетки радиатора и задней светотехники. Создатели машины подчеркивают, что «лицо» Pajero Sport теперь стилистически ближе к флагманскому Pajero IV. Впрочем, схожесть – весьма относительная.
Pajero Sport и до начала российской сборки принадлежал к числу наиболее доступных внедорожников своего класса, а теперь цены стали еще чуть выгоднее. Самая дешевая версия с 2,5-литровым дизелем (178 л.с.) и «механикой» отныне стоит 1 319 000 руб. «Топовая» модификация с 3-литровым бензиновым мотором (220 л.с.), «автоматом» и в самой полной комплектации – 1 599 900 руб.
У рамного Pajero Sport прямых конкурентов в этой категории по сути нет. Если сравнивать цены с более комфортным и «менее внедорожным» Nissan Pathfinder, то цены на последний заметно выше. За самую доступную версию с 2,5-литровым дизелем (190 л.с.) и «механикой» просят от 1 580 000 руб. Флагманский вариант с 3-литровым дизелем (231 л.с.), автоматом и богатой комплектацией – 2 321 000 руб.
Гостей: 4,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
