Гостей: 2, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Понедельник 16 декабря 2013
Более 80 автобусов с экологичными двигателями появятся в Петербурге до конца года
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Лев Фролов/. 83 новых автобуса большой вместимости до конца декабря появятся на маршрутах Санкт-Петербурга, связывающих несколько районов города. После проверки технических характеристик и оформления документов они выйдут на маршруты 1, 26, 46, 54, 128, 137, 200.
В новых автобусах низкий уровень пола, они оборудованы двигателем экологического стандарта «Евро-4», аппарелью (пологим подъёмом) для входа и выхода пассажиров с ограниченными возможностями, электронными маршрутными указателями. В салоне размещено 21 место для сидения, максимальная вместимость — 97 человек.
Компания «Пассажиравтотранс» совместно с Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга продолжает программу замены автобусов с большим сроком эксплуатации, и в 2013 году за счет бюджета было закуплено 183 односекционных и 99 сочлененных автобусов на общую сумму 2,5 млрд рублей. Срок поставки — 3 года — с 2013 по 2015 гг, сообщила официальный представитель ГУП «Пассажиравтотранс» Татьяна Клепикова. Кроме того, до 20 декабря этого года предприятие получит еще 30 автобусов на газомоторном топливе, приобретенных за собственные средства. Автобусы будут обслуживать маршруты в Московском районе.
В 2014 г планомерное обновление автопарка продолжится. Предприятие планирует направить на закупку автобусов 300 млн рублей в рамках собственной инвестиционной программы.
Подвижной состав «Пассажиравтотранса» составляет 1600 автобусов. Предприятие обслуживает 142 маршрута по регулируемому тарифу.
Покупатели китайских автомобилей оказались самыми расчетливыми
Покупатели автомобилей в России чаще всего тратят гораздо большие суммы, чем изначально предполагалось. По данным агентства «Автостат», более половины клиентов автосалонов выходят за пределы ценового диапазона, который они планировали изначально.
При этом наиболее расчетливыми оказались владельцы… китайских машин – только 36% покупателей техники из Поднебесной выходят из заранее спланированного бюджета (причем, в 41% случаев они тратят лишние деньги на установку дополнительного оборудования). А вот люди, которые желают ездить на Lada или UAZ, тратят больше задуманного в 54% случаев.
Чаще всего, продавцы уговаривают своих клиентов приобрести машину в более дорогой комплектации – это удается сделать аж в 63,5% случаев. А еще в 24,7% случаев цена машины существенно вырастает за счет установки различного дополнительного оборудования. Если же речь идет о покупке дорогой машины премиум-класса, то в 23% случаев продавцам удается сделать еще более интересную вещь – продать клиенту автомобиль более высокого класса, чем изначально задумывалось.
Автобус и «скорая» столкнулись в Петербурге, пострадавших нет
С.-ПЕТЕРБУРГ, 13 дек — РИА Новости. Автобус и машина скорой помощи попали в ДТП в Калининском районе Санкт-Петербурге, сообщает городское управление МЧС в пятницу.
По данным ведомства, ДТП с участием маршрутного автобуса и автомобиля скорой медицинской помощи произошло на Светлановском проспекте у дома 75 в 11:20 утра.
«Автомобили получили незначительные повреждения. В результате ДТП погибших и пострадавших нет», — говорится в сообщении.
В скором времени пешеходов, находящихся в темное время суток на неосвещенных обочинах и тротуарах любых дорог, могут обязать носить светоотражающие элементы. Соответствующие поправки в ПДД разрабатывают депутаты Мосгордумы, которые планируют внести законопроект в федеральный парламент, сообщают «Известия».
Предполагается, что светоотражатели помогут повысить безопасность людей, живущих в недавно застроенных районах Москвы, где еще нет достаточного уровня уличного освещения, а также за городом.
За отсутствие у пешехода опознавательного светоэлемента будет предусмотрен штраф. Правда, наказывать пешеходов будут, только если их поймают без светоотражателя в тёмное время суток, а если нарушение будет зафиксировано в ходе массового мероприятия, то материальная ответственность ляжет на плечи организаторов. Размеры возможных штрафов в настоящее время не определены.
Светоотражатели, или фликеры, могут быть выполнены в различных форматах: наклейки на одежду, брелоки, повязки, браслеты. На законодательном уровне обязательное ношение световозвращающих элементов на одежде существует в Белоруссии, а также некоторых странах Европы.
Новая госпошлина для авто: депутаты тянуть не стали
Нижняя палата парламента Беларуси приняла в первом чтении законопроект о новой госпошлине на автомобили.
Все указывает на то, что новые налоги для автомобилистов появятся уже с 1 января 2014 года. Об этом говорят ударные темпы, которыми законопроект проходит через инстанции. Кроме того, как мы сообщали, в бюджете Беларуси на будущий год также застолблены 1,6 трлн рублей дохода от новой пошлины.
Известны и размеры нового сбора за допуск к дорожному движению. Согласно им, в среднем белорусский автомобилист будет платить 650 тыс. рублей в год. Размер налога будет зависеть от массы авто и статуса его владельца (юридическое или физическое лицо). Уплачивать пошлину нужно будет во время прохождения техосмотра.
Сильным ветром в Петербурге сорвало кусок кровли, пострадал автомобиль
С.-ПЕТЕРБУРГ, 13 дек — РИА Новости, Кирилл Чулков. Сорванный сильным ветром большой кусок кровли раздавил автомобиль на Лиговском проспекте в Петербурге.
Инцидент произошел утром в пятницу у дома 23 по Лиговскому проспекту. Кусок кровли размерами примерно пять на пять метров перегородил тротуар. При падении серьезно пострадал припаркованный на обочине автомобиль Nissan Juke.
В настоящее время место ЧП огорожено сигнальной лентой. Сотрудники ЖКС №3 Центрального района города расчищают тротуар, разбирая упавший на него фрагмент кровли.
Машина, на которую упал сорванный ветром фрагмент кровли в Петербурге. Фото с места событияПо предварительной информации, при падении кровли никто не пострадал.
Накануне спасатели объявили штормовое предупреждение по Ленобласти и Санкт-Петербургу. Ожидалось усиление ветра с порывами до 24 метров в секунду. Кроме этого, в северной столице была угроза наводнения.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении российского представительства Mercedes-Benz из-за подозрения в принуждении дилеров к отказу от продаж автомобилей чиновникам, а также в навязывании невыгодных условий. Об этом сообщает «Газета.Ru».
По данным ФАС, ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» заключало с дилерами допсоглашения к основному дилерскому договору, которые обязывали дилеров отказаться от самостоятельных продаж автомобилей и запчастей. Кроме того, дилеры были обязаны отказаться от участия в тендерах на поставку автомобилей отдельным клиентам, а именно — госструктурам. Это право официальный дистрибьютор оставлял за собой.
Поводом для начала расследования послужило обращение крупнейшего официального дилера Mercedes-Benz, компании «Авилон». Однако жалоба была подана еще в феврале 2013 года, а в августе «Авилон» и вовсе отозвал её, поскольку ему удалось прийти к соглашению с «Мерседес-Бенц РУС».
Таким образом, нынешний интерес ФАС, скорее всего, связан именно с продажами автомобилей Mercedes-Benz госструктурам, минуя дилеров. Одним из примеров такой сделки является закупка Mercedes S-класса правительством Сахалинской области. Судя по всему, в «Мерседес-Бенц РУС» хотят забрать данные полномочия у дилеров, чтобы самостоятельно контролировать ситуацию и избежать повторения коррупционного скандала.
Лишение регистрации автомобиля — ГИБДД начала зачистки
ГИБДД Приморского края начала аннулировать регистрацию так называемых «конструкторов» или «распилов» — автомобилей, ввозимых в Россию под видом кузовов и запчастей с уплатой более низких таможенных пошлин, и доукомплектованных или заново собранных в частных мастерских. С начала 2013 года документов о регистрации уже лишились около 900 владельцев таких автомобилей, сообщает «Российская Газета».
Массовый завоз «распилов» начался в 2009 году после введения заградительных пошлин на подержанные иномарки. Собранные уже в России автомобили легализовались через уполномоченные органы, затем регистрировались и ставились на учет, а потом продавались. Зачастую владелец такого «конструктора» даже не догадывался об истории своего транспортного средства, и лишь когда его останавливали сотрудники ГИБДД, ему вдруг сообщали, что он не вправе использовать свой автомобиль.
Как рассказал «Авто Mail.Ru» координатор Федерации автовладельцев России, подобные «конструкторы» для Приморья были настоящим спасением. «Нормальные машины туда не доезжали. Да и нормальных отечественных машин у нас для этого края особо нет, кроме УАЗиков, которым сто лет в обед. А у них рядом Япония, в которой можно купить шикарную машину за копейки. Трехгодовалые машины оттуда практически задаром идут, они очень легко с ними расстаются. Естественно, для региона это было выходом, все жители успешно катались на таких иномарках», — пояснил он
Госавтоинспекция уже лишила регистрации 900 подобных транспортных средств, а всего под угрозой находится около 95 тысяч машин — именно столько, по данным Дальневосточного таможенного управления, было ввезено в Россию за последние четыре года.
Однако сложившаяся ситуация не понравилась не только владельцам «распилов», пострадавших от «зачисток» ГИБДД, но и депутатам местного парламента. По их словам, действия ГИБДД вообще находятся вне рамок существующего уголовного и административного законодательства. Кроме того, есть понятие «добросовестный приобретатель», ведь люди, покупая «распилы», могли не знать об их статусе и не нарушали закон.
Решено создать комиссию из депутатов, представителей краевой администрации, прокуратуры и ГИБДД, чтобы разобраться в сложившейся ситуации и подготовить обращение в Правительство РФ.
Гостей: 2,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
