Гостей: 3, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Дороги
Вторник 05 ноября 2013
Снег в Петербурге будут убирать 1,6 тыс. уборочных машин и 5,5 тыс. рабочих
Ближайшей зимой на дорогах Петербурга будут работать 1,6 тыс. единиц техники, среди которых 710 единиц будут заниматься уборкой проезжей части площадью 39,8 млн кв. м, 814 — уборкой тротуаров общим размером 14,7 млн кв. м.
В уборке примут участие 5,5 тыс. человек, среди которых 1 тыс. дворников и 2,7 тыс. водителей. Об этом заявил первый замглавы городского комитета по благоустройству Сергей Малинин.
По словам чиновника, зимой планируется использовать 120 тыс. тонн технической соли, 50 тыс. тонн песка и 1,9 тыс. тонн гранитной крошки. Дорожные предприятия, по состоянию на 31 октября, пока закупили 72,4 тыс. тонн соли, 41,3 тыс. тонн песка и 820 тонн гранитной крошки.
Снег будут вывозить на 11 снегоплавильных пунктов. Еще три в 2013 году, как ожидается, появятся на Рыбинской улице, 2, на перекрестке Мебельной улицы и Мебельного проезда, на Кушелевской дороге, 9.
Движение в центре Петербурга ограничат из-за крестного хода 4 ноября
С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 ноя — РИА Новости. Движение транспорта в центре Петербурга будет ограничено в понедельник из-за проведения крестного хода, посвященного Дню народного единства, сообщает городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Крестный ход в день празднования памяти Казанской иконы Божией Матери и Дня народного единства пройдет от Казанского Кафедрального собора к Исаакиевскому собору. Ожидается, что в нем примут участие около 25 тыс. человек.
«Четвертого ноября движение транспортных средств по маршруту: Казанская улица — Гороховая улица — Малая Морская улица — Исаакиевская площадь с 10.00 до 12.30 поэтапно по ходу движения крестного хода, по Исаакиевской площади и с 12.00 до 13.30 в соответствии со схемой организации дорожного движения будет прекращено», — говорится в сообщении ведомства.
В связи с крестным ходом, как уточнили в городском комитете по транспорту, изменят свои маршруты ряд автобусов и троллейбусов. В частности, троллейбус №17 с 10.00 мск до 12.30 мск поедет от Сызранской улицы по улице Решетникова, Московскому проспекту до Московских ворот, далее по Московскому проспекту и действующей трассе до конечной станции «Улица Костюшко».
С 12.00 мск до 13.30 мск изменяются маршруты движения автобусов. Маршрут №3 поедет от улицы Костюшко по действующей трассе до Невского проспекта, далее по Невскому проспекту, Садовой улице, Лермонтовскому проспекту, улице Декабристов, улице Глинки до Театральной площади.
Автобус №10 будет следовать от автобусной станции «Крестовский остров» по действующей трассе до Биржевой площади, Университетской набережной, Благовещенскому мосту, проспекту Римского-Корсакова, Садовой улице, Вознесенскому проспекту, далее по действующей трассе до Балтийского вокзала. В это же время будут внесены изменения в маршруты следования автобусов №22, 27, 70, 71, а также в схему движения троллейбусов № 1, 5, 10, 11, 22.
Смольный оборудует объездные маршруты мимо центра Петербурга
Правительство Петербурга разрабатывает проект транспортного обхода центральной части города.
Как рассказал журналистам председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Котов, необходимость такого решения во многом связана с загруженностью центра, а также с негативным воздействием больших транспортных потоков на исторические памятники.
— Мы исходим из того, что ТОЦ может быть реализован на основе набережных Обводного канала, — заявил Котов, — так как они стыкуются с набережной Невы с одной стороны и Западным скоростным диаметром, территорией порта с другой стороны.
Чиновник отказался назвать хотя бы приблизительную стоимость проекта, однако отметил, что «принципиальная возможность его реализации будет обсуждаться с минтрансом». Результатом такого обсуждения петербургские власти хотели бы видеть соответствующую федеральную целевую программу.
Движение по Инженерной улице в центре Петербурга закрывается на неделю
С.-ПЕТЕРБУРГ, 29 окт — РИА Новости. Движение автотранспорта по Инженерной улице в центре Петербурга закрывается в одном направлении со вторника, говорится в распоряжении Государственной административно-технической инспекции
Движение закрывается со вторника по 5 ноября от площади Белинского до Садовой улицы из-за работ по ремонту дорожного покрытия.
Садовое кольцо частично перекроют до конца ноября из-за ремонта
МОСКВА, 28 окт — РИА Новости. Движение по Октябрьскому тоннелю под Калужской площадью в центре Москвы будет ограничено до конца ноября из-за ремонта, сообщает пресс-служба ГБУ «Гормост».
«В связи с капитальным ремонтом Октябрьского тоннеля с 28 октября по 24 ноября движение на участке Садового кольца под Калужской площадью будет ограничено», — говорится в сообщении.
С 28 октября по 24 ноября с 00.00 до 5.30 движение будет возможно только по одной полосе в каждую сторону. При этом с 00.00 до 5.30 28, 29 октября, 11 ноября, 18 ноября, 19 ноября движение в тоннеле будет полностью перекрыто.
«В ночное время в тоннеле будет установлен кран, который будет ставить новые балки, перекрытия. В дневное время суток будут открыты по две полосы в каждую сторону», — пояснила представитель пресс-службы ГБУ «Гормост».
Октябрьский транспортный тоннель располагается на Садовом кольце на пересечении с Ленинским проспектом и улицей Якиманка. Тоннель был построен в рамках реконструкции Садового кольца 1960-1970 годов. Общая протяженность транспортного тоннеля — 506,6 метра.
Движение в пригородах Петербурга в понедельник ограничат из-за огня ОИ
С.-ПЕТЕРБУРГ, 27 окт — РИА Новости. Движение автотранспорта по некоторым улицам Кронштадта, Ломоносова, Петродворца и Пушкина, будет ограничено в понедельник, 28 октября, в связи с проведением этапа эстафеты Олимпийского огня XXII зимних олимпийских игр 2014 года в Сочи, сообщает комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
В Кронштадте с 8.50 до 10.30 будет ограничиваться движение автотранспорта на причале у Петровского парка, по улицам Коммунистической, Петровской, Аммермана, Ленинградской, Мануильского, Интернациональной, Якорной площади (от Собора до улицы Рошаля), а также по улицам Восстания, Рошаля, Ленина, Андреевская, Зосимова, Велещинского, Макаровской, проспекту Ленина.
Жители Петербурга встретили эстафету огня ОИ-2014 под проливным дождем В Ломоносове движение будет ограничено с 11.00 до 12.35 у Большого (Меньшиковского) дворца, по Краснофлотскому шоссе, Дворцовому проспекту, улицам Манежной, Александровской, Победы, Федюнинского и Ораниенбаумскому проспекту.
В Павловске и Пушкине движение ограничат с 16.40 до 20.35 на Привокзальной площади в Павловске, у Павловского дворца и Павловского парка, по улицам Садовой, Парковой, Павловскому шоссе, улицам Дворцовой, Широкой, Октябрьскому и Софийскому бульварам, дорогу на Александровку, Подкапризовую дорогу, а также у Екатерининского дворца.
В Петродворце движение транспорта ограничат с 14.00 до 16.00 по улицам Морского Десаната, Правленской, Блан-Менильской, Разводной, Бородачева, Константиновской, Санкт-Петербургскому проспекту, Эрлеровскому бульвару и бульвару Разведчика, площади Жертв Революции.
Стали известны дата и время проведения так называемой «учебной пробки». Речь идет об искусственном заторе в рамках учений, который будет организован Росавтодором на базе ФКУ Упрдор «Россия» совместно с МЧС и ГИБДД в Тверской области на трассе М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург), сообщает «Российская Газета».
Учения пройдут в среду 30 октября с 12 до 17 часов на участке трассы в Тверской области, в связи с чем на участке 227 километр возможно ограничение движения транспорта. Организаторы учений просят выбирать альтернативные маршруты поездки и заранее планировать время в пути.
Правда, стоит подчеркнуть, что создается такая «учебная пробка» с благой целью. Официально учения называются «Действия органа управления дорожным хозяйством по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в условиях зимнего содержания автомобильных дорог». Таким образом, речь идет о совместных учениях дорожников, спасателей и ГИБДД по предотвращению возможных зимних заторов на трассе «Россия», подобных прошлогоднему.
В частности, в ходе учений будет смоделировано крупное ДТП, ставшее причиной образования затора. Участники отработают способы и методы оперативного реагирования, обеспечения проезда транспорта, а также взаимодействия в экстремальных условиях.
Центр Петербурга в воскресенье перекроют из-за эстафеты огня Олимпиады
С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 окт — РИА Новости. Движение автотранспорта по некоторым улицам Петербурга будет закрыто 27 октября в связи с проведением этапа эстафеты Олимпийского огня Игр 2014 года в Сочи, сообщил в пятницу городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Эстафета в Ленобласти начнётся на Дворцовой площади города Гатчина в 15.00 мск 26 октября и закончится в этот же день у Гатчинского Дворца. На следующий день — 27 октября — олимпийский огонь начнёт путь в 10.50 мск от монумента защитникам Ленинграда на площади Победы Санкт-Петербурга и пройдёт по Московскому проспекту, набережной Фонтанки, Исаакиевской площади, Тучкову мосту, по территории Петропавловской крепости, по Сампсониевскому и Литейному мосту, набережным Мойки и канала Грибоедова, Невскому проспекту с финишем на Дворцовой площади. В последний день огонь пронесут по Кронштадтскому, Петродворцовому и Пушкинскому районам города.
В воскресенье, 27 октября, с 8.00 до 11.30 движение будет закрыто на площади Победы, по Московскому проспекту (от улицы Типанова до площади Победы) и Пулковскому шоссе (от Дунайского проспекта до площади Победы).
Движение перекроют с 11.00 до 14.20 по Московскому проспекту (от площади Победы до набережной Фонтанки, дом 109), по набережной Фонтанки, Большой Морской, Малой Морской и Гороховой улицам, Исаакиевской площади.
С 14.20 до 16.30 движение автотранспорта закроют от Исаакиевской площади (угол Исаакиевского собора) до Адмиралтейского проспекта (поворот на Сенатскую площадь), а также по Адмиралтейскому проспекту, Сенатской площади, Английской набережной, Благовещенскому мосту, набережной Лейтенанта Шмидта, 18 линии Васильевского острова (от 18-й линии, дом 5 до Большого проспекта — пересечение с 16-й и 17-й линиями), Большому проспекту Васильевского острова, Кадетской улице, Университетской набережной, Биржевой площади, набережной Макарова, Тучкову мосту, Большому проспекту Петроградской стороны, проспекту Добролюбова, от Кронверкской набережной до Петропавловской крепости (Заячий остров).
С 16.30 до 17.00 движение будет закрыто от Кронверкской набережной (конец Иоановского моста) до Троицкой площади, Петровской, Петроградской и Пироговской набережным, Сампсониевскому и Литейному мостам, Финляндскому и Большому Сампсониевскому проспектам.
Движение будет закрыто и с 17.00 до 19.15 на набережной Робеспьера, Потемкинской, Шпалерной, Кирочной улицам, Суворовскому проспекту, улице Пролетарской диктатуры, набережным Робеспьера и Кутузова, Дворцовой набережной, Суворовской площади, Миллионной улице, по набережной Лебяжьей канавки, набережным реки Мойки и канала Грибоедова, Невскому проспекту и Дворцовой площади.
Кроме того, управление ГИБДД главка МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти уточняет, что движение в Петербурге и области будет ограничено с 26 по 28 октября — во все три дня эстафеты Олимпийского огня.
Движение по 4-й Советской улице будет ограничено на несколько дней
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 октября. С сегодняшнего дня и до 30 октября проехать по некоторым участкам 4-й Советской улицы будет проблематично.
Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе ГАТИ, в период с 24 по 26 октября планируется полностью перекрыть участок от Греческого проспекта до Суворовского проспекта, а также от Лиговского проспекта до Греческого проспекта. 27 октября движение будет открыто, но на участке от Греческого проспекта до Суворовского проспекта оно будет осуществляться в ограниченном режиме. Чуть позже, в период с 29 октября по 30 октября, будет также ограничено движение на участке от Дегтярной улицы до Мытнинской улицы.
Это связано с тем, что в указанный период на 4-й Советской будут проводиться работы по ремонте дорожного покрытия и тротуаров.
Минтранс хочет обязать собственников ТЦ заключать договоры с владельцами дорог, а также предоставлять им данные о числе посетителей. Около самых крупных ТЦ должны быть разработаны схемы организации движения. Эксперты считают, что власти опоздали с введением новых правил: изменить ситуацию около торговых моллов, построенных много лет назад, проблематично.
Вчера на сайте regulation.gov.ru началось общественное обсуждение законопроекта, в рамках которого Минтранс планирует «упорядочить деятельность по присоединению объектов дорожного сервиса и стационарных торговых объектов к автомобильным дорогам». Поправки вносятся в Градостроительный кодекс, законы «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» и «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в РФ».
Проблемой съездов к торговым объектам власти начали заниматься в конце 2010 года. Тогда мэр Москвы Сергей Собянин во время инспекции МКАД заявил, что магистраль напоминает «проселочную дорогу» из-за обилия моллов. Большое количество машин скапливается около узких съездов, блокируя движение. Тогда в мэрии даже пригрозили перекрыть въезд в торговые центры, построившие съезды с нарушениями: для этого в правительстве Москвы создали специальную рабочую группу. Но поскольку единой системы согласования съездов не существует, законность построек оценить проблематично. Сейчас с обеих сторон МКАД находится примерно 70 примыканий, законность которых вызывает сомнения у мэрии.
В Минтрансе планируют внести уточнение в дорожное законодательство: «Подъезды, съезды, примыкания не должны ухудшать видимость на дороге, создавать условия, снижающие пропускную способность автомобильных дорог» (сейчас подобная формулировка отсутствует). Кроме того, до 2015 года владельцы дорог и владельцы ТЦ будут обязаны заключить договоры о присоединении к магистрали. В этом документе будет зафиксирован, в частности, размер платы за доступ к дороге, а также максимальное суточное количество автомобилей, прибывающих к объекту торговли. Если же поток транспорта вырастает, то договор с владельцем ТЦ должен быть пересмотрен.
Заключать договор запрещено, если присоединение объекта к магистрали приведет к изменению категории автодороги (к примеру, на самых скоростных магистралях 1А запрещены съезды в одной плоскости). Если же примыкание построено без договора или с нарушением заранее оговоренных условий, то владелец дороги может самостоятельно снести съезды и подъезды, выставив счет за работу владельцу ТЦ.
Отдельные требования установлены к особо крупным стационарным торговым объектам — площадью свыше 10 тыс. кв. м. Их обяжут размещать подробную схему организации движения на территории. Владельцы крупных объектов также должны будут «обеспечить работу по предупреждению возможности возникновения заторов: регулировать движение и оперативно вмешиваться в организацию движения при возникновении аварийной ситуации».
Вице-президент ГК «Ташир» (девелопер торговых центров) Виталий Ефимкин заявил «Ъ», что принятие законопроекта может привести к «временным затратам на согласование проекта, а также к денежным затратам».
«Сумма увеличения затрат зависит от индивидуальных параметров объекта,-- считает господин Ефимкин.-- И то и другое вполне оправданно, поскольку удобство подъезда к объекту не только позволит повысить трафик объекта, но и увеличит лояльность посетителей ТЦ». В пресс-службе ИКЕА в России заявили «Ъ», что изучают «все детали поправок и особенности, которые повлияют на дальнейшие изменения операционной деятельности» компании.
«Нормы разумные, только принять их надо было еще 20 лет назад, — считает директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.-- Для вновь возводимых ТЦ новый закон, может быть, и даст эффект. Но допустим, торговый объект уже стоит, вся разрешительная документация получена в конце 1990-х. Что делать владельцу такого центра? Вопрос даже не в деньгах: обустраивать нормальные съезды-подъезды чаще всего невозможно из-за отсутствия территорий».
Источник в транспортной отрасли заявил «Ъ», что принятие законопроекта в текущем виде может привести и к ухудшению транспортной ситуации: из-за неточностей формулировок будет разрешено размещать крупные ТЦ прямо в полосе отвода федеральных автодорог. В этом случае они рискуют «превратиться в подобие МКАД».
Гостей: 3,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
