Гостей: 4, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Авто новинки
Среда 15 января 2014
Новая Subaru WRX STI остаётся верна традициям
Осенью 2013 года Subaru представила совершенно новую версию модели WRX, которая хоть и была сделана на основе модели Impreza, но ни по внешности, ни по названию не имеет с ней ничего общего. Напомним, что WRX образца 2013 года оснащается 2,0-литровым мотором с наддувом, который выдаёт 268 л.с. Однако настоящие фанаты Subaru знали, что им надо подождать. Ведь «просто» WRX – это лишь разминка. И они оказались правы: на автосалоне в Детройте представлена модель WRX STI нового поколения.
Здесь уже все серьёзнее, ведь под капотом стоит агрегат объёмом 2,5 л, который выдает 305 л.с. Хотя, о чём это мы? Пока конкуренты накачивают подкапотные мускулы, Subaru не спешит добавить вам расходов на транспортный налог — мотор здесь такой же, как и в WRX STI уходящего поколения. Без кардинальных изменений осталась и полноприводная трансмиссия с центральным регулируемым дифференциалом DCCD, и амортизаторы-«перевёртыши», и тормозная система Brembo, и механический «шестиступ», и система выбора режимов работы двигателя SI-Drive, и даже сочетание синего цвета кузова с золотистым окрасом 18-дюймовых колёс BBS. Тогда что же нового?
Во-первых, за счёт использования большего количества высокопрочных сплавов и распорок-усилителей кузов стал жёстче. Точности реакций добавляет и более плотная в сравнении с предыдущим поколением подвеска, общая архитектура которой осталась, тем не менее, прежней. Во-вторых, система стабилизации дополнилась программой, которая при необходимости притормаживает внутреннее переднее колесо для уменьшения недостаточной поворачиваемости. Судя по вышесказанному, автомобиль теперь старается больше ориентироваться на асфальтовые дисциплины. Ну и, конечно же, новые экстерьер и интерьер, которые традиционно чуть более агрессивны, чем у младшей модели WRX. Из интересного в салоне появилась возможность выводить показания различных датчиков на дисплей — хватит кормить производителей тюнинга!
Сколько будет стоить новое поколение WRX STI в России, пока не сообщается. Однако есть сомнения, что новая машина будет дешевле нынешнего поколения. Которое, между прочим, оценивается в 1 998 800 рублей (и это с учетом «спеццены» на машины 2011 года выпуска). Для сравнения, за 1,99 миллиона можно купить Mercedes-Benz A 45 AMG 4MATIC с полным приводом и мотором мощностью 360 л.с. Первая партия новых «эстиаек» объёмом 1000 экземпляров будет называться Launch Edition и, если верить пресс-релизу, порадует фанатов классическим сочетанием синий-золотой (неужели оно не будет доступно потом?), «короткой» кулисой трансмиссии и особой отделкой интерьера. И да, хэтчбека, скорее всего не будет. Интересно, свернули ли японцы в новой модели эксперимент с «автоматом»?
Похоже, у BMW 4-й серии нарисовался неожиданный конкурент. И если в России такого соперника баварцам, скорее, можно не бояться, то вот в США борьба точно будет нешуточной. Речь пойдет о купе Cadillac ATS, представленном в рамках Северо-Американского международного автосалона.
Купе Cadillac ATS выполнено на той же платформе, что и седан, однако размеры автомобиля слегка отличаются: 4663 мм х 1841 мм х 1392 мм при колесной базе 2775 мм. Таким образом, купе получилось на 20 мм длиннее и на 36 мм шире четырехдверной версии. Кстати, отличия во внешности не сводятся лишь к отсутствию двух задних дверей. К примеру, купе получило чуть более растянутые фары, иную решетку радиатора, а также другие задние фонари.
Под капотом двухдверки Cadillac ATS разместятся два самых мощных двигателя, доступных на седане. Речь идет о 2,0-литровой турбо-четверке мощностью 275 л.с. и 3,6-литровом агрегате V6, развивающем 325 лошадиных сил. Первый из них может сочетаться как с 6-ступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом», а для второго доступна только автоматическая трансмиссия. На выбор доступна как заднеприводная, так и полноприводная модификация.
Список оборудования купе Cadillac ATS будет довольно богатым. К примеру, здесь будет мультимедийная система CUE с 8-дюймовым сенсорным экраном, проекционный дисплей, спутниковое радио, система предупреждения столкновений, адаптивный-круиз контроль и многое другое. Кстати, при заказе спорт-пакета, помимо дифференциала повышенного трения, клиент получает и адаптивную подвеску Magnetic Ride Control.
Жаль, но представители GM так и не раскрывают цены на это купе. Известно лишь, что продажи двухдверного Cadillac ATS начнутся летом 2014 года. Для сравнения: четырехдверная модификация стоит в нашей стране от 1 700 000 рублей.
В интернете появился первый рисунок совершенно новой Lada Priora, которая должна появиться на рынке через несколько лет. По уверению портала Carobka.ru, этот автомобиль будет собственной разработкой тольяттинских инженеров, хотя некоторые узлы и агрегаты от Renault Logan тут тоже будут использованы.
Главным дизайнером новой Priora (возможно, модель получит другое название) станет Стив Маттин, который пришел на АвтоВАЗ в прошлом году. Напомним, что господин Маттин известен в автомире – именно он трудился в компании Daimler-Chrysler над обликом множества моделей Mercedes-Benz, в том числе S- и SL-класса, а также седана Maybach, а в 2005-2009 годах занимал пост директора по дизайну марки Volvo и приложил руку к моделям S60 и XС60.
P.S. Напомним, что согласно планам АвтоВАЗа, в ближайшие несколько лет модельный ряд компании подвергнется серьезным изменениям. Помимо седана, под индексом «2180» намечен выпуск городского хэтчбека (кодовое название BM-hatch), а также компактного кроссовера (B-Cross SUV). «Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов», — заявил недавно начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов. При этом именно новый кроссовер, который пока носит кодовое название C-Cross, должен стать самым дорогим в модельной линейке.
Электромобиль El Lada в скором времени появится в салонах официальных дилеров, причем машина будет не просто выставляться в выставочном зале, но и станет доступной для тест-драйва. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание «АвтоСреда».
Автомобиль El Lada был представлен в рамках Московского международного автосалона в 2012 году. Электрокар, созданный на базе дорестайлинговой «Калины», оснащается электромотором мощностью 60 кВт, который питается от аккумуляторов емкостью 13 киловатт-часов. Максимальная скорость – около 130 км/ч, до «сотни» El Lada разгоняется за 13 секунд. Запас хода электрокара составляет 150 км.
О том, сколько будет стоить El Lada в розничной продаже, не сообщается. В настоящее время партия из 90 таких машин используется в качестве такси в Ставропольском крае. Кроме того, El Lada приобрел себе глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов — покупка обошлась в 1 млн 250 тыс. рублей.
Компания Lamborghini официально рассекретила новый суперкар Huracan LP 610-4, который заменит модель Gallardo. Новинка получила название в честь легендарного быка, выступавшего на корриде в испанском городе Аликанте в 1879 году.
Вторая часть названия указывает на 5,2-литровый 610-сильный мотор V10, установленный под капотом нового суперкара. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, благодаря чему Lamborghini Huracan LP 610-4 способен разогнаться с места до 100 км/ч за 3,2 секунды и развить 325 км/ч максимальной скорости, ограниченной электроникой.
Таких результатов удалось достичь в том числе благодаря применению карбоново-алюминиевого шасси, которое будет применено на Audi R8 второго поколения. Масса новинки составляет 1422 кг, что лишь на 12 кг тяжелее предыдущего Gallardo.
Хотя комфорт — понятие относительное на суперкарах, покупатели Lamborghini Huracan LP 610-4 смогут выбрать из трех режимов настроек: Strada, Sport и Corsa. Каждый из них изменяет режим работы коробки, системы полного привода, системы стабилизации и подвески в пользу более динамичной езды или, наоборот, большего комфорта. Кроме того, новый Lamborghini Huracan LP 610-4 получил 12,3-дюймовый экран, одновременно служащий приборной панелью и отображающий данные навигационной системы, а также отделку кожей Nappa и материалом алькантара.
Официальная премьера Lamborghini Huracan LP 610-4 состоится в рамках Женевского автосалона в марте 2014 года. Вскоре после этого первые автомобили будут доставлены клиентам.
Кроссовер Porsche Macan только недавно отпраздновал мировую премьеру и ещё не успел поступить в продажу, однако уже появился первый вариант тюнинга этого автомобиля. Причем оперативнее всех в мире сработали не немецкие тюнинг-ателье, традиционно специализирующиеся на «прокачке» моделей Porsche, а специалисты московского ателье Top Car.
Пока разработан только вариант обвеса, но специалисты Top Car готовят и варианты «прокачки» моторов Porsche Macan. Уже известно, что модификация Porsche Macan Turbo получит прибавку мощности в 100 л.с. (до 500 л.с.), а в перспективе обзаведется и шестисотсильным мотором.
Что касается обвеса, то кроссовер получит новый передний бампер со сплиттером, расширенные колесные арки, новые пороги, накладки на передние крылья с логотипом Top Car, задний бампер с диффузором и спойлер над задней дверью. Цена обвеса составит 18 270 евро, причем данный обвес подойдет для всех модификаций Porsche Macan. По желанию клиента салон автомобиля можно отделать разнообразными сортами кожи, алькантарой и вставками из карбона, но делаться это будет строго в индивидуальном порядке, так что цена отделки у каждого автомобиля будет разной. По желанию клиента машину также «переобуют» в 21-дюймовые кованые диски ADV.1, по цене $10 000 за комплект.
В России первые Porsche Macan появятся в салонах дилеров только в апреле, по цене от 2 млн 550 тыс. рублей, причем квота для российского рынка на 2014 год составит всего 1500 кроссоверов.
Папарацци удалось сделать первые снимки обновленной модели Ford Focus. Автомобиль был замечен во время прохождения финальных дорожных тестов. При этом в кадр попала вся линейка «Фокусов» — от хэтчбека до универсала. Об этом сообщает Worldcarfans.
Хотя обновленный Ford Focus еще носит защитный камуфляж, по характеру маскировки можно сказать: нас ожидают относительные стандартные изменения для трех-четырехлетнего рестайлинга. Конечно, ждать революции в дизайне не приходится, но вот освежить внешность за счет новых бамперов, фар и решетки радиатора, инженерам из Ford наверняка удастся.
А вот изображения интерьера пока отсутствуют, но, скорее всего, нас также ожидают легкие изменения. Небольшое разнообразие могут добавить и в линейку моторов Ford Focus — скорее всего, там появится несколько новых агрегатов EcoBoost.
Официальная премьера обновленного Ford Focus может состояться уже в марте 2014 года на автосалоне в Женеве.
В сети появились фотографии необычного Renault Duster, продаваемого в Европе под маркой Dacia. Автомобиль в кузове «пикап» был заснят на парковке одного из дилеров в Румынии. Об этом сообщает портал Autoindustry.
Как можно видеть по фото, пикап выполнен на базе дорестайлингового Renault Duster. Несмотря на то, что сборка автомобиля выполнена на весьма высоком уровне, о серийной модели речь все же не идет. Дело в том, что пикап Duster — проект румынской фирмы Romturingia, специализирующейся на тюнинге автомобилей Dacia.
По данным тюнинг-ателье, этот автомобиль был выпущен для обслуживания дилеров и в дальнейшем попал в отдел спецзаказов румынского подразделения Renault. Информация о двигателе пикапа Duster отсутствует, хотя известно, что автомобиль получил 6-ступенчатую механическую трансмиссию и систему полного привода. Платформа кузова пикапа достигает 1,7 метра в длину и способна перевезти до 400 кг.
В настоящий момент неизвестно, останется ли пикап Dacia Duster лишь уникальным проектом или пойдет в серийное производство. Стоит отметить, что технически это возможно, ведь в Румынии выпускается пикап Dacia Logan, с которым Duster делит общую платформу.
В Китае начались продажи кроссовера Chery Tiggo 5, который китайцы называют глобальной моделью и который в недалеком будущем станет продаваться во многих странах, включая Россию. Машина относится к сегменту компактных кроссоверов (длина автомобиля – 4,50 м, ширина – 1,84 м, колесная база – 2,61 м) и по габаритам сопоставима с продающимся в Китае удлиненным кроссовером Volkswagen Tiguan.
Под капотом Chery Tiggo 5 располагается 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 126 л.с. или двухлитровый мотор мощностью 139 л.с. Трансмиссия – либо пятиступенчатая механическая КПП, либо вариатор. В перспективе машина получит 1,4-литровый турбомотор, а для европейского рынка – дизель.
По словам китайцев, кроссовер Chery Tiggo 5 наряду с седаном Chery Arrizo 7 призван улучшить имидж компании, «исправить прежние ошибки и вывести фирму на новый уровень». Если под прежними ошибками подразумевается копирование чужого дизайна, как это было в случае с ныне выпускающимся кроссовером Chery Tiggo или лифтбеком Chery Amulet, то они действительно исправлены – экстерьер и интерьер новейшего кроссовера полностью оригинальный.
Сколько Chery Tiggo 5 будет стоить в России – пока неизвестно, как и сроки начала официальных продаж. В Китае базовая модификация оценена в 98 900 юаней или 508 тыс. рублей, а за полноприводную топ-модификацию с двухлитровым мотором и неплохим списком оснащения просят почти 150 000 юаней или более 810 тыс. рублей.
Российские цены, разумеется, будут больше. Кроссовер Chery Tiggo первого поколения, выпуск которого какое-то время будет продолжатся параллельно с Chery Tiggo 5, пользуется в России неплохим спросом и является одним из самых популярных на российском рынке автомобилем из Поднебесной – за прошлый год было реализовано 4549 Chery Tiggo, и его таганрогского клона Vortex Tingo (5632 машины).
В 2014 году Nissan представит новый хэтчбек, который должен составить конкуренцию Volkswagen Golf, Opel Astra и прочим моделям сегмента «С». Как будет называться автомобиль, пока еще не известно, но британское издание AutoExpress уже опубликовало первые рисунки этой модели.
Судя по всему, новый Nissan будет сделан в том же стиле, в котором построен недавно представленный Qashqai. Да и силовые агрегаты хэтчбеку тоже достанутся от этого кроссовера. По крайней мере, он получит новейший 1,2-литровый мотор мощностью 115 л.с. и 1,6-литровый агрегат (150 л.с.). Плюс будет пара дизелей объемом 1,5 (110 л.с.) и 1,6 л (130 л.с.). Появится и версия Nismo, которая получит мотор мощностью порядка 250 л.с. – такие автомобили нужны японцам для укрепления «молодежного» имиджа.
Однако не стоит рассчитывать на то, что новый Nissan будет доступным автомобилем. Цена этой модели, наверняка, окажется весьма приличной, ведь она получит все самые современные навороты. Включая всевозможные камеры и радары, системы автоматического торможения и контроля за пешеходами. Появится и возможность общения автомобиля с компьютером водителя или его смартфоном. Например, можно будет дома задать маршрут движения, который автоматически появится в навигационной системе машины.
Гостей: 4,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
