Гостей: 2, Пользователей: 0 Всего пользователей: 28 Новый пользователь: admin2
Чат
Вы должны авторизоваться. Пожалуйста, авторизуйтесь через блок входа, или отсюда
Пока нет постов
Общественный транспорт
Пятница 29 ноября 2013
Трамвай, курсирующий по Садовой, перевез миллион человек
По трамвайному маршруту №3 проехал миллионный пассажир, сообщает комитет по транспорту. Им стала студентка одного из петербургских ВУЗов Евгения Манихова. Как миллионный пассажир девушка получила в подарок приглашение на экскурсию в музей городского электрического транспорта и настенные часы с изображением ретротрамвая.
Отметим, что городской маршрут трамвая №3, воссозданный 1 марта 2013 года, один из старейших в городе. Как отмечают чиновники, по сравнению с первыми месяцами работы маршрута его пассажиропоток вырос почти на 30%. Ежедневно маршрутом №3 пользуются до 5 тысяч петербуржцев.
Добавим, что трехсекционные челночные трамваи курсируют с утра и до 22.30. Маршрут: площадь Репина — Сенная площадь.
Отметим, что в первоначальных проектах по возобновлению маршрута планировалось выделить трамвайные пути делиниаторами, а также запретить парковку на Садовой. Однако в итоге от этой идеи отказались.
В трамваях и троллейбусах Петербурга решили установить автоматы для продажи разовых билетов
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 ноября. В пяти трамваях и пяти троллейбусах Северной столицы решено установить оборудование по продаже разовых билетов. Соответствующий запрос котировок опубликован ГУП «Горэлектротранс» на официальном сайте госзакупок.
Согласно официальным документам, такие аппараты будут принимать только монеты номиналом 1, 2, 5 и 10 рублей и не будут выдавать сдачу. Эти автоматы появятся в электротрансе до конца года. В дальнейшем Смольный намерен полностью отказаться от кондукторов.
Стоимость оборудования составит около 800 тыс. рублей.
Ранее был проведен аналогичный эксперимент в одном из городских трамваев. там был установлено оборудовние по продаже проездных билетов системы «Новоплат».
В салонах трамваев и троллейбусов Петербурга повесят портреты водителя и кондуктора
В салонах трамваев и троллейбусов Петербурга разместят портреты водителей и кондукторов размером 10 см на 15 см. ГУП «Горэлектротранс» разместил заказ на поставку пластиковых конвертов, в которых разместят эти портреты.
В настоящее время на кабине водителя трамвая или троллейбуса размещены небольшие бейджи с фотографиями и ФИО водителя и кондуктора. Теперь их заменят фотопортреты форматов 10 на 15 см, также с указанием фамилии, имени, номера парка и его телефона.
На время ремонтных работ на площади Репина открывается временный автобусный маршрут
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 19 ноября. На период проведения ремонтных работ на площади Репина было принято решение организовать движение по временному автобусному маршруту №6А.
Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе СПб ГУП «Пассажиравтотранс», действовать маршрут будет с 20 ноября. Трасса движения проложена по Наличной улице, Малому проспекту В.О. 8-9 линии В.О., набережной Лейтенанта Шмидта, Благовещенскому мосту, Английской набережной, набережной Ново-Адмиралтейского канала, по Храповицкому мосту, набережной реки Мойки, Английскому проспекту, улице Декабристов.
Напомним, что с 11 ноября был также введен автобусный маршрут №78, частично компенсирующий закрытие трамвайного маршрута №41 из-за работ на площади Репина, движение по которой прекращено до 17 января.
«Пассажиравтотранс» отменяет ряд пригородных маршрутов
В связи с осенним снижением пассажиропотока на пригородных автобусных маршрутах «Пассажиравтотранс» изменит порядок работы автобусов пригородного сообщения.
Как сообщили на предприятии, с 11 ноября прекращается движение автобусов по маршрутам:
— №13А "Ул. Костюшко – ул. Пилотов, 61" по всем дням недели.
— №488 «Петербург, железнодорожная станция “Сергиево” – садоводство “Кировец” — по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, пятницам.
— №469 “Станция метро „Улица Дыбенко“ — садоводство „Восход-1“ по понедельникам, вторникам, средам, четвергам. Количество автобусов на маршруте в другие дни будет уменьшено.
С 15 ноября прекращается движение автобусов по маршруту №555 „Станция метро ‘Проспект Просвещения’ — 45-й км автодороги Парголово — Огоньки по всем дням недели.
С 16 ноября прекращается движение автобусов по маршруту №467 ‘Станция метро ‚Улица Дыбенко‘ — 53-й км автомобильной дороги ‚Кола‘’ по всем дням недели.
Высвободившийся подвижной состав будет направлен на городские маршруты. Работа пригородных маршрутов будет возобновлена в начале следующего дачного сезона, весной 2014 года.
В связи с Днем народного единства ночные автобусы будут работать больше
Санкт-Петербург, 31 октября – АиФ-Петербург. Петербуржцы смогут три ночи подряд воспользоваться услугами ночных автобусов, сообщила пресс-служба СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Отмечается, что машины выйдут на линию 2, 3 и 4 ноября в связи с празднованием Дня народного единства. Движение по пяти маршрутам, которые дублируют линии петербургского метрополитена, будет осуществляться с 00:00 до 06:00 мск.
Добавим, в Петербурге в настоящее время на ночных маршрутах работают 74 автобуса.
В Петербург прибыли российско-украинские автобус и троллейбус
В Петербург прибыли автобус и троллейбус производства московской компании «Трансмашгрупп» и украинского «Богдана». В ближайшее время их будут испытывать на улицах города.
Автобус «Богдан-А70522» является гибридным и дает экономию топлива на уровне 35-40%. По словам разработчиков, без включенного дизельного двигателя он может пройти несколько километров, получая энергию только от батарей. Его пассажировместимость – 100 человек. Троллейбус оснащен независимой подвеской, за счет чего расширены проходы и увеличено число посадочных мест (34 вместо 28 в обычном «рогатом»). Сборка подвижного состава происходит во Владимире, стоимость автобуса – около 9-10 млн рублей, троллейбуса – около 8 млн.
В настоящее время Автобус и троллейбус находятся на одной из площадок «Горэлектротранса». Автобус уже осмотрели директора автопарков «Пассажиравтотранса». По словам гендиректора «ТрансМашГрупп» Андрея Тимченко, сейчас его увезут в Киев, после чего автобус вернется в Петербург и начнутся его испытания на улицах города для наблюдения за расходом топлива. В ближайшее время также планируется начать испытания троллейбуса.
В ближайшее время большинство городских автобусов, работающих на социальных маршрутах, оснастят специальными экранами, которые будут раздавать пассажирам Интернет. «Пассажиравтотранс» объявил конкурс на тестовую эксплуатацию первых мультимедийных комплексов. На автобусах до 2014 года появится 800 экранов с раздачей Wi-Fi.
ГУП «Пассажиравтотранс» объявил конкурс на проведение тестовой эксплуатации мультимедийных комплексов, среди возможностей которых предполагается раздача сети Интернет, — жидкокристаллические антивандальные экраны, предназначенные для трансляции видео и аудиоинформации, с модулем Wi-Fi. Как рассказали «Фонтанке» на предприятии, планируется, что в течение трех месяцев, начиная с 1 ноября, на одном из городских маршрутов, относящихся к автобусному парку №5 (парк обслуживает 23 маршрута) будет установлен такой мультимедийный экран. Согласно договору, исполнитель должен предоставить не менее двух «телевизоров» для тестовой эксплуатации.
Возможно, это станет популярный автобус №6, идущий от Наличной улицы до метро «Нарвская» или один из автобусов, идущих через Кировский завод, Автово и по югу города. По данным «Фонтанки», тестировать экран, раздающий Wi-Fi, будут на разных маршрутах. Согласно договору, они появятся в автобусах марки НефАЗ 5299-30-32. Предприятие предоставит всем претендентам по несколько автобусов, затем выберет лучшего поставщика специальных экранов.
На период временной эксплуатации «Интернет-экранов» трансляция на них коммерческой рекламы не планируется. Предприятие намерено вывести на мониторы данные о маршрутной сети, пути следования автобуса, изменениях в работе транспорта и другую полезную или развлекательную информацию.
Впрочем, не определены еще и условия, на которых поставщик экранов предоставит их ГУП «Пассажиравтотранс»: это может быть как закупка оборудования, так и аренда. Однако, если эксперимент пройдет удачно, в ГУПе намерены оснастить весь подвижной состав данными мультимедийными комплексами (весь парк предприятия насчитывает около 1600 единиц).
Основным претендентом на победу в конкурсе эксперты считают компанию «Первое популярное телевидение» — их экраны развешаны в автобусах коммерческих маршрутов. Ранее они работали с ГУП «Пассажиравтотранс», однако в феврале после окончания контракта не стали его продлевать. Компания платила ГУПу за каждый медиакомплекс 1200 рублей ежемесячно. Сейчас «ПТВ» активно сотрудничает с ОАО «Третий парк». Как рассказали в компании, на автобусах этого перевозчика уже стоит около 100 экранов, раздающих Wi-Fi, около 200 планируется поставить до конца года. И оборудовать мультимедийными комплексами еще 500 автобусов намерены в «ПТВ» в следующем году. Отметим, что весь парк частных перевозчиков составляет примерно 1100 автобусов.
В «ПТВ» также отметили, что скорость сети в автобусах может сравниться со скоростью домашнего Интернета: на одно принимающее Wi-Fi устройство предусмотрено 1000 Кбит/с. При этом в «ПТВ» сообщили, что на всех автобусах компания оплачивает обслуживание и поставку Интернета (оператором является «Билайн»). Экраны же предоставляются перевозчику на ответственное хранение и остаются в собственности у «ПТВ». Несколько таких автобусов марки «МАЗ-103» ходят по Лиговскому проспекту.
Напомним, что на данный момент у ГУП «Пассажиравтотранс» оснащены роутерами, раздающими Wi-FI, 5 автобусов: ночные, курсирующие по маршруту №1, они же ходят днем по маршруту №2 — от Театральной площади до проспекта Народного Ополчения.
Недавно в Петербурге начали курсировать трамваи с бесплатным доступом в Интернет. Wi-Fi появился в 10 трамвайных вагонах городского предприятия «Горэлектротранс» — на маршрутах №43, 45 и 100.
Доступ в Интернет появился также на станции метро «Парк Победы», до конца 2013 года еще на 37-ми станциях метро можно будет соприкоснуться со Всемирной паутиной. Также у 18-ми вестибюлей городской подземки появились экраны, раздающие Wi-Fi, однако в конце августа, когда их проверяла «Фонтанка», устройства не работали.
Также Wi-Fi роутерами активно оснащаются городские парки и главные улицы. Например, сейчас можно воспользоваться бесплатным Интернетом на Невском проспекте, Летнем саду, Александровском парке.
Смольный закупит еще 15 газовых автобусов на 187 млн рублей
Комитет по госзаказу Петербурга объявил конкурс на закупку для ГУП «Пассажиравтотранс» 15 автобусов на газомоторном топливе. Согласно техническим условиям, объем газа в баллонах должен будет обеспечивать пробег не менее 400 км. Аукцион на выбор поставщика состоится 5 ноября этого года. В город автобусы попадут не позднее 23 декабря 2013 года.
С помощью автобусов на газу Смольный рассчитывает обновить парк автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Каждая из машин должна обладать мощностью не менее 270 лошадиных сил, вместимостью от 145 человек и как минимум 30-ю посадочными местами. При расчете цены контракта комитет ориентировался на предложения двух производителей — ООО «Русские автобусы – Группа ГАЗ» и ООО «ВОЛГОБАС». Стоимость одной машины у этих компаний составляет 12,3-12,6 млн рублей. Произведены автобусы, согласно техническому заданию, должны быть не ранее 2013 года. Гарантийный срок, в течение которого производитель должен будет гарантировать исправную и бесперебойную работу автобусов, — не менее 18 месяцев.
В сентябре аналогичный конкурс на поставку автобусов на газомоторном топливе провел ГУП «Пассажиравтотранс». Единственным участником аукциона оказалась «Группа ГАЗ» Олега Дерипаски. До 20 декабря 2013 года она должна будет поставить 30 автобусов стоимостью 280,5 млн рублей.
Смольный во второй раз не смог купить трамвай за 16 млн рублей
Комитет по транспорту Петербурга во второй раз не смог купить короткий четырехосный трамвай за 16 млн рублей. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзаказа, никто из подрядчиков не стал подавать заявку на участие в аукционе.
Приобрести состав планировалось за счет экономии, образовавшейся при проведении других тендеров – на поставку 20 трехсекционнных трамваев за 1,1 млрд рублей и 10 челночных (двухкабинных) за 560 млн рублей. Как говорят в ведомстве, интерес к конкурсу проявлял белорусский «Белкоммунмаш», однако в итоге подавать заявку компания не стала.
Напомним, что ранее тендер также не состоялся из-за того, что на него никто не заявился. Как говорят в комитете, в третий раз объявлять его не будут. Отметим также, что за счет средств экономии комитет по транспорту планировал приобрести трехсекционный челночный состав за 60 млн рублей (имеет кабины с обеих сторон). Однако, как и в случае с короткими четырехосными трамваями, на него также не было подано ни одной заявки.
Гостей: 2,
Пользователей: 0 
Всего пользователей: 28
Новый пользователь: 
